第373章瞄准海外市场
毕竟是面对十多亿人口的出行问题。
这样一个网站的票务系统不可谓不复杂。
首先是访问量大,作为唯一的官方线上买票渠道。
尽管不是所有人都线上买票。
但依然不妨碍该网站一年售出的票超过30亿张。
三十亿张票是什么概念呢,要是把这些票首尾相连能绕地球7圈多。
而因为国人的习惯,在春/节期间,该网站的访问量更是会轻松突破千亿次。
林.灰.记得前世看到一组数据说2020年春节的时候。
该网站一天的访问量达到了惊人的1495亿次,平均每秒就要被点击170万次。
这种恐怖的访问量,换做是普通网站,估计早就瘫痪了吧。
除了访问量之外,涉及到抢票系统,也远比人们想象的复杂。
举个例子:随随便便的一列高铁,可能就涉及十多个站,在这十几个车站里,客户选择某个站上车,选择某个站下车,是有很多可能的,再加上座位的设置,常见的就有商务座、一等座、二等座这3种座位选择,如此以来光是以一个班次的高铁购票,用户选择就相当繁多。
而这还只是一条路线!
要知道,全国有将近两千个客运车站,巅峰时每天运行,一万多个客运班次。
这么看来,购票选择的可选项用“多如牛毛”来形容一点不为过。
并且车票还是个动态商品,买票、退票、改签随时发生。
这就要求网站时时刻刻监控动态变化,立即作出反应,所以要看运算量、复杂性、负荷量。
据称前世国内电商几大巨头某宝某东某夕夕加在一起,其复杂度都赶不上123O6的五分之一。
除此上述问题,还有安全防护问题,123O6系统里,包含了天量的个人信息,稍微出点篓子,后果就难以想象。
曾有媒体做过统计,123O6每秒收到的风险请求,高达82万次。
123O6这样一个网站,前世2012年刚开始搭建的该网站面向全世界招标。
很多国际巨头,包括微软、IBM等都来竞标,但是这些巨头没一个能做成吃螃蟹的第一人。
最终还是国内的技术团队搞定了这个网站。
国内技术团队拥有搞定这样网站的实力,相应的技术实力不可谓不强。
但据此说国内的软件方面技术实力强吧?
某些很常用的网站做的跟shi一样体验极差又是不争的事实。
林.灰.觉得关于国内技术团队强与不强不在于技术本身的难度。
而在于对于一个产品所下的决心究竟有多大。
是否真的想搞定一件事?
如果真的想搞定一件事并且愿意付出行动,没道理做不成。
《论语》里面也有类似的表述:
“棠棣之华,偏其反而。岂不尔思,室是远而。”
子曰:“未之思也,夫何远之有?”
(古代有一首诗这样写道)“唐棣的花朵啊,翩翩地摇摆。我岂能不想念你吗?只是由于家住的地方太远了。”
孔子说:“他还是没有真的想念,如果真的想念,有什么遥远呢?”
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