2)第467章:差距_生活系负豪
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  先,不过,这种幅度的领先,还是很容易超过的。

  可是,最重要的问题在于,国内的车企,并没有形成一个监管机制和打环境。

  看看欧洲的车企,基本上都是百年品牌。

  国内呢?30多年就算是老资格了。

  和别人比起来,差的是底蕴和技术的积累。

  而且,有些车企一上来就弄虚作假,开始骗取国家的补贴。

  在技术参数上做手脚,欺上瞒下,不好好想想怎么去解决技术壁垒的问题。

  反而能骗就骗,虽然给企业带来了一定的收益。

  但问题是,谎言总有一天要被揭穿的。

  然后,就没有什么然后了,车企都倒了,留下的,只是一堆烂摊子。

  其中就包括了一些老品牌,也没能幸免。

  要知道,一般的省份,一家车企,就绝对算的上这个省份的龙头支柱。

  省里轻易也不会让这样的企业倒下,毕竟涉及到了方方面面。

  可是,这乱子越来越大的情况下,省里也兜不住了。

  这也提醒了上层,就是要整顿和改善这个乱象。

  这可以说,是新能源车企崛起的一段黑暗期。

  倒下了太多的品牌,也有一些资本大佬盯上了这块大蛋糕。

  一股脑都冲了进去。

  问题是,这个领域,不是有钱就可以为所欲为的。

  新能源的研发成本,那是一个相当吓人的数字。

  结果,又是一批资本大佬暗淡离场,并且烧掉了数不清的巨额投资。

  现在能活下来的,全都是精品中的精品了。

  “说实话,钱老,有种一条腿走路的感觉。”

  陆子健琢磨了一下,这才缓缓说道。

  “哦?小陆,你这话倒是说到点子上了,放心大胆地说,就要听得进忠言。”

  钱老这一下就停下了脚步。

  同样的,后面的队伍也全都停了下来。

  所有人的目光,都集中在了钱老和陆子健的身上。

  “要说国内的新能源汽车,在汽车的研发上,其实和欧洲已经不相上下,甚至在某些科技上,国内已经取得了领先的地位。”

  “和老美比呢?”

  “暂时还没有可比性,特斯拉讲究一体成型,真要是开足马力的话,它的超级工厂的产量将会变成一个极为可怕的数字。”

  陆子健摇摇头,国内的车企在研究方面的确投入了大量的人力、物力和财力。

  不过,和特斯拉超级工厂比起来,差距还是很明显的。

  “差的这么多?”

  “钱老,我只是打了一个比方而已,整车出来,差距不大,差距反而是在制作的成本上。”

  “嗯,你接着说。”

  钱老点了点头,这一次,还是能够接受的。

  “还有就是国内只注重车了,相关产业一片空白,自己的车企研发自己的电控。”

  “可是,这全都是基础状态,这和欧美不同,他们全都是同步发展,就连特斯拉,这一次都没有超过萨德电控。”

  “差了多久?”

  “如果真要说的话,足足3年。。。。。。”

  “嘶。。。。。。差了这么多?”钱老有些不敢相信。

  “钱老,我所说的,是国家不插手的情况下,如果不计成本科研,也许只要大半年。”

  当然,陆子健还有一句话没说,这不计成本的代价太大了一些,甚至是得不偿失。

  毕竟,这个方向的研究都才刚刚起步,未来到底往哪个方向发展,现在谁也不敢说。

  但是,有一点还是要明确的,国内目前的新能源电控就只有被吊打的份

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